Quick facts
- Linee metro
- 4 linee, 68 stazioni
- Orari metro
- ~5:30–1:00 (lun–ven)
- Tariffa singola
- ~3,75 CAD
- Bici BIXI
- Disponibili da aprile a novembre
Montréal è una delle città più facili da raggiungere in Canada con i trasporti pubblici. Il sistema metro STM è pulito, affidabile, frequente e copre tutte le principali destinazioni turistiche sulle sue quattro linee. Combinato con la rete di bike-sharing BIXI (una delle più sviluppate del Nord America), la rete pedonale sotterranea RÉSO e un esteso sistema di autobus, la città è facilmente navigabile senza auto per la maggior parte degli itinerari. Un’auto diventa utile per le gite nelle Laurentians o nei Cantoni dell’Est, ma all’interno dell’isola di Montréal i trasporti pubblici sono spesso più veloci della guida.
Il Metro STM
La Société de transport de Montréal (STM) gestisce quattro linee metro con codici colore e 68 stazioni. Il sistema funziona su pneumatici anziché ruote d’acciaio — un sistema di progettazione francese che rende il metro di Montréal insolitamente silenzioso e fluido rispetto ai sistemi più vecchi su rotaie d’acciaio.
Linea 1 (Verde): La linea turistica più utile, che scorre est-ovest attraverso il centro città. Stazioni chiave: Berri-UQAM (grande interscambio), McGill, Peel, Atwater (per il Mercato Atwater), Lionel-Groulx (interscambio con la linea Arancione), e si estende a est attraverso il Plateau fino a Honoré-Beaugrand.
Linea 2 (Arancione): Scorre approssimativamente nord-sud in una forma a U intorno al centro città. Stazioni chiave: Montmorency (capolinea nord a Laval), Henri-Bourassa, Jean-Talon (per il mercato), Laurier (per il Plateau), Berri-UQAM, Bonaventure (per la stazione centrale VIA Rail) e Côte-Vertu.
Linea 4 (Gialla): Linea corta che attraversa il San Lorenzo verso Longueuil sulla riva sud, con la stazione Jean-Drapeau che serve l’Île Sainte-Hélène (Biosphère, La Ronde, Casinò). Solo due stazioni a Montréal: Berri-UQAM e Longueuil-Université-de-Sherbrooke.
Linea 5 (Blu): Est-ovest attraverso la parte centro-nord dell’isola, che collega Snowdon (ovest) a Saint-Michel (est) attraverso la zona universitaria e il Mile End. Stazioni chiave: Snowdon, Outremont, Édouard-Montpetit (Université de Montréal), Côte-des-Neiges.
Orari: Da lunedì a venerdì circa dalle 5:30 all’1:00; sabato dalle 5:30 all’1:30; domenica e festivi dalle 8:00 all’1:00. Questi orari influenzano la pianificazione serale — verificare gli orari dell’ultimo treno dalla destinazione.
Tariffe e biglietteria: Le tariffe per viaggio singolo sono di circa 3,75 CAD (soggette ad aumenti annuali). La carta Opus (una smart card ricaricabile, 6 CAD per la carta stessa) è l’opzione più conveniente. I pass giornalieri (24 ore o fine settimana) offrono viaggi illimitati e convengono per i visitatori che trascorrono intere giornate usando i trasporti. Gli abbonamenti mensili sono convenienti solo per soggiorni superiori a due settimane.
I biglietti si possono acquistare presso tutti gli sportelli delle stazioni metro (contanti e bancomat) o nei numerosi minimarket che vendono credito di ricarica. Il sistema è integrato con gli autobus — il trasferimento tra metro e autobus è incluso nella tariffa.
La rete di autobus STM
La rete di autobus di Montréal estende la copertura del metro in ogni quartiere dell’isola. Le principali linee di autobus per i turisti:
Linea 80 (avenue du Parc): Percorre nord-sud avenue du Parc attraverso il Plateau e il Mile End — una delle linee turistiche più utili.
Linea 55 (Saint-Laurent): Percorre l’intera lunghezza di boulevard Saint-Laurent (The Main), dal lungofiume attraverso il Chinatown, il Quartier Latin, il Plateau, il Mile End e oltre.
Linea 15 (Sainte-Catherine): Est-ovest lungo rue Sainte-Catherine attraverso il centro città, il Plateau e il Village.
Gli autobus notturni (Noctambuses) operano sui principali corridoi dall’1:00 circa alle 5:00 dopo la chiusura del metro. Le linee sono designate con il prefisso N e circolano a intervalli di 30 minuti.
BIXI bike-sharing
BIXI è il sistema di bike-sharing pubblico di Montréal e una delle reti di ciclismo urbano più sviluppate del Nord America, con oltre 1.000 stazioni di attracco e oltre 10.000 bici distribuite sull’isola e in alcuni comuni periferici.
Stagione: BIXI funziona da metà aprile a metà novembre (circa 7 mesi). Le bici vengono rimosse per l’inverno e le stazioni di attracco rimangono vuote.
Come usarlo: Scaricare l’app BIXI o usare i terminali delle stazioni di attracco. I singoli viaggi sono disponibili (1,25 CAD base + 0,20 CAD/minuto), oppure gli abbonamenti di 24 ore e 72 ore offrono viaggi illimitati di 45 minuti per una tariffa fissa (circa 8–15 CAD). I viaggi inferiori a 45 minuti sono inclusi nell’abbonamento; si applicano costi aggiuntivi per i viaggi più lunghi.
BIXI Elettrico: Le bici a pedalata assistita sono disponibili nella flotta a tariffe al minuto più elevate — molto utili per salire verso il plateau del Mont-Royal.
Il percorso del Canale di Lachine: Il principale corridoio ciclabile di Montréal segue il Canale di Lachine verso ovest dall’Old Port fino a Lachine (14 km, pianeggiante, asfaltato, separato dal traffico). Le bici BIXI sono distribuite in vari punti lungo il percorso. Questo è il tour in bici giornaliero consigliato dal centro città.
Sicurezza: L’infrastruttura ciclabile di Montréal è tra le migliori del Nord America — corsie dedicate sulla maggior parte delle strade principali, fisicamente separate dal traffico sulle vie principali. I caschi non sono obbligatori per legge per gli adulti ma sono fortemente raccomandati. Le bici BIXI non includono caschi.
Prenota un tour guidato in bicicletta di Montréal su GetYourGuideTaxi e rideshare
I taxi standard sono dotati di tassametro e abbondano a Montréal, in particolare intorno alle stazioni metro, all’Old Port e agli hotel del centro. La tariffa di partenza è di circa 3,45 CAD con costi aggiuntivi al chilometro.
Uber e Lyft operano entrambi a Montréal e sono generalmente affidabili, con prezzi tipicamente simili o leggermente inferiori alle tariffe dei taxi in condizioni normali. Si applicano prezzi dinamici durante i grandi eventi (Jazz Festival, Gran Premio di F1, Fierté).
Per gli arrivi all’aeroporto, la tariffa fissa del taxi dall’aeroporto Montréal-Trudeau al centro città è di circa 40–45 CAD. L’autobus 747 express dall’aeroporto al centro (ogni 20–30 minuti, 24/7) costa circa 11 CAD e si collega al metro.
La città sotterranea (RÉSO)
Il RÉSO è la rete pedonale sotterranea di 33 km di Montréal che collega le stazioni metro, gli hotel, i centri commerciali, le università e i principali edifici nel cuore del centro città. In inverno, consente di spostarsi dalla stazione metro Bonaventure (stazione centrale VIA Rail) e gran parte del centro senza esposizione alla superficie.
La navigazione richiede una certa familiarità — non esiste una mappa unificata, e le connessioni tra gli edifici sono a volte non ovvie. Seguire le connessioni delle stazioni metro e cercare i passaggi interni ai centri commerciali è l’approccio pratico.
La rete sotterranea è più utile per i viaggi invernali (per evitare il freddo estremo e la neve) e nelle giornate di maltempo. In estate, le strade in superficie sono più piacevoli e veloci per la maggior parte degli spostamenti.
Guida in auto a Montréal
Un’auto non è necessaria per un soggiorno in città a Montréal ed è attivamente scomoda in molte zone. Il parcheggio nel centro città è costoso (20–40 CAD/giorno nei parcheggi commerciali), il parcheggio in strada richiede la comprensione dei complessi cartelli di divieto di sosta (che operano a orari diversi in giorni diversi per la rimozione della neve), e il traffico nelle ore di punta è significativo.
Per le gite nelle Laurentians, nei Cantoni dell’Est o a Charlevoix, un’auto è l’opzione più pratica e i noleggi sono disponibili all’aeroporto e in numerose sedi in città.
Prenota tour di Montréal che gestiscono tutta la logistica su GetYourGuideArrivare e partire dall’aeroporto
L’aeroporto internazionale Montréal-Trudeau (YUL) si trova a 20 km a ovest del centro città.
Autobus 747 Express: Funziona 24/7 dall’aeroporto al centro città e a diverse stazioni metro (Lionel-Groulx, Guy-Concordia, Peel, Berri-UQAM). Tempo di percorrenza circa 45–60 minuti a seconda del traffico. Tariffa circa 11 CAD, pagabile con carta Opus o alla macchina alle fermate.
Taxi: Tariffa fissa di circa 40–45 CAD per il centro città. Tempo di percorrenza 20–40 minuti a seconda del traffico.
Rideshare: Prezzi e tempi simili al taxi.
Noleggio auto: Tutte le principali agenzie hanno sportelli all’aeroporto. La guida verso il centro città richiede 20–30 minuti sull’Autoroute 20 o 40.