Quick facts
- Linie metra
- 4 linie, 68 stacji
- Godziny metra
- ok. 5:30–1:00 (pon.–pt.)
- Bilet jednorazowy
- ok. 3,75 CAD
- Rowery BIXI
- Dostępne kwiecień–listopad
Montreal to jedno z najbardziej przyjaznych transportowo miast w Kanadzie. System metra STM jest czysty, niezawodny, częsty i obsługuje wszystkie główne destynacje turystyczne na czterech liniach. W połączeniu z siecią rowershare BIXI (jedną z najbardziej rozwiniętych w Ameryce Północnej), podziemną siecią pieszą RÉSO i rozległym systemem autobusowym miasto jest łatwe do poruszania się bez samochodu w przypadku większości turystycznych tras. Samochód przydaje się na wycieczki jednodniowe do Laurentów lub Wschodnich Miasteczek, ale na wyspie Montreal komunikacja miejska jest często szybsza od jazdy samochodem.
Metro STM
Société de transport de Montréal (STM) obsługuje cztery kolorowo oznaczone linie metra z 68 stacjami. System jeździ na gumowych oponach zamiast stalowych kół — wyraźnie francuski system, który sprawia, że montrealskie metro jest niezwykle ciche i płynne w porównaniu ze starszymi systemami na stalowych szynach.
Linia 1 (Zielona): Najużyteczniejsza linia turystyczna, biegnąca wschód-zachód przez centrum miasta. Kluczowe stacje: Berri-UQAM (główny węzeł przesiadkowy), McGill, Peel, Atwater (do Targu Atwater), Lionel-Groulx (przesiadka na linię pomarańczową) i dalej na wschód przez Plateau do Honoré-Beaugrand.
Linia 2 (Pomarańczowa): Biegnie mniej więcej południkow w kształcie litery U wokół centrum. Kluczowe stacje: Montmorency (północny kraniec w Laval), Henri-Bourassa, Jean-Talon (do targu), Laurier (dla Plateau), Berri-UQAM, Bonaventure (dla dworca VIA Rail) i Côte-Vertu.
Linia 4 (Żółta): Krótka linia przez Świętego Wawrzyńca do Longueuil na południowym brzegu, ze stacją Jean-Drapeau obsługującą Île Sainte-Hélène (Biosfera, La Ronde, Kasyno). Tylko dwie stacje montrealskie: Berri-UQAM i Longueuil-Université-de-Sherbrooke.
Linia 5 (Niebieska): Wschód-zachód przez północno-centralną część wyspy, łącząca Snowdon (zachód) z Saint-Michel (wschód) przez obszar uczelniany i Mile End. Kluczowe stacje: Snowdon, Outremont, Édouard-Montpetit (Université de Montréal), Côte-des-Neiges.
Godziny: Poniedziałek–piątek ok. 5:30–1:00; sobota 5:30–1:30; niedziela i święta 8:00–1:00. Te czasy mają wpływ na planowanie wieczornych aktywności — sprawdź ostatnie odjazdy ze swojej destynacji.
Taryfy i bilety: Bilety jednorazowe to ok. 3,75 CAD (podlegają corocznym podwyżkom). Karta Opus (ładowana karta inteligentna, 6 CAD za kartę) to najwygodniejsza opcja. Bilety dzienne (24-godzinne lub weekendowe) oferują nieograniczone przejazdy i są warte zachodu dla turystów spędzających pełne dni korzystając z komunikacji. Miesięczne bilety są opłacalne tylko przy pobycie dłuższym niż dwa tygodnie.
Bilety można kupić przy kasach we wszystkich stacjach metra (gotówka i karta) lub w wielu sklepach spożywczych sprzedających doładowania. System jest zintegrowany z autobusami — przesiadka między metrem a autobusem jest wliczona w taryfę.
Sieć autobusowa STM
Sieć autobusowa Montrealu rozszerza zasięg metra na każdą dzielnicę wyspy. Kluczowe linie autobusowe dla turystów:
Linia 80 (avenue du Parc): Biegnie południkow wzdłuż Avenue du Parc przez Plateau i Mile End — jedna z najbardziej użytecznych tras turystycznych.
Linia 55 (Saint-Laurent): Biegnie przez całą długość Boulevard Saint-Laurent (The Main), od nabrzeża przez Chinatown, Dzielnicę Łacińską, Plateau, Mile End i dalej.
Linia 15 (Sainte-Catherine): Wschód-zachód wzdłuż Rue Sainte-Catherine przez centrum, Plateau i Village.
Nocne autobusy (Noctambuses) kursują na głównych korytarzach od ok. 1:00 do 5:00, po zakończeniu usług metra. Trasy są oznaczone prefiksem N i kursują co 30 minut.
BIXI rowershare
BIXI to system rowershare Montrealu i jedna z najbardziej rozwiniętych sieci miejskich rowerów w Ameryce Północnej, z ponad 1000 stacjami dokującymi i ponad 10 000 rowerami na wyspie i w niektórych podmiejskich gminach.
Sezon: BIXI działa od połowy kwietnia do połowy listopada (ok. 7 miesięcy). Rowery są zdejmowane na zimę i stacje dokujące stoją puste.
Jak używać: Pobierz aplikację BIXI lub użyj terminali na stacjach dokujących. Dostępne są przejazdy jednorazowe (1,25 CAD podstawa + 0,20 CAD/minutę) lub członkostwo 24-godzinne i 72-godzinne oferujące nieograniczone przejazdy do 45 minut za stałą opłatą (ok. 8–15 CAD). Przejazdy poniżej 45 minut wliczone są w członkostwo; za dłuższe naliczane są dodatkowe opłaty.
Elektryczne BIXI: Rowery z wspomaganiem elektrycznym są dostępne we flotach po wyższych stawkach za minutę — bardzo przydatne przy wjeździe na płaskowyż Mont-Royal.
Ścieżka wzdłuż Kanału Lachine: Główny korytarz rowerowy Montrealu biegnie wzdłuż Kanału Lachine na zachód od Starego Portu do Lachine (14 km, płaski, asfaltowy, oddzielony od ruchu). Stacje BIXI są rozmieszczone w wielu miejscach wzdłuż trasy. To zalecana jednodniowa rowerowa wycieczka z centrum miasta.
Bezpieczeństwo: Infrastruktura rowerowa Montrealu należy do najlepszych w Ameryce Północnej — dedykowane pasy na większości głównych ulic, fizycznie oddzielone od ruchu na kluczowych trasach. Kaski nie są prawnie wymagane dla dorosłych, ale są silnie zalecane. Rowery BIXI nie są wyposażone w kaski.
Zarezerwuj rowerową wycieczkę z przewodnikiem po Montrealu na GetYourGuideTaksówki i rideshare
Standardowe taksówki są na liczniku i obfite w Montrealu, szczególnie przy stacjach metra, Starym Porcie i hotelach w centrum. Stawka startowa to ok. 3,45 CAD z dodatkowymi opłatami za kilometr.
Uber i Lyft działają w Montrealu i są generalnie niezawodne, z cenami zazwyczaj podobnymi do lub nieco poniżej cen taksówek w normalnych warunkach. Opłaty szczytowe obowiązują podczas dużych wydarzeń (Festiwal Jazzowy, Grand Prix F1, Fierté).
Dla przyjeżdżających na lotnisko, ryczałt taksówki z lotniska Montreal-Trudeau do centrum to ok. 40–45 CAD. Ceny rideshare są podobne w normalnych warunkach. Autobus ekspresowy 747 z lotniska do centrum (co 20–30 minut, całą dobę) kosztuje ok. 11 CAD i łączy z metrem.
Podziemne miasto (RÉSO)
RÉSO to 33-kilometrowa podziemna sieć piesza łącząca stacje metra, hotele, centra handlowe, uczelnie i główne budynki w centrum. Zimą umożliwia podróż między stacją Bonaventure (dworzec kolejowy VIA Rail) a dużą częścią centrum bez wychodzenia na powierzchnię.
Nawigacja wymaga pewnej znajomości — nie ma jednej zunifikowanej mapy, a połączenia między budynkami są czasem nieoczywiste. Podążanie za połączeniami stacji metra i szukanie krytych przejść przez centra handlowe to praktyczne podejście.
Podziemna sieć jest najbardziej użyteczna przy zimowej podróży (unikanie ekstremalnego zimna i śniegu) i w dni deszczowe. Latem powierzchniowe ulice są przyjemniejsze i szybsze dla większości tras.
Jazda samochodem w Montrealu
Samochód nie jest konieczny do pobytu w centrum Montrealu i jest aktywnie kłopotliwy w wielu obszarach. Parking w centrum jest drogi (20–40 CAD dziennie w komercyjnych garażach), parkowanie uliczne wymaga rozumienia złożonych znaków ograniczeń parkowania (działających o różnych porach w różne dni dla odśnieżania) i ruch w godzinach szczytu jest znaczący.
Jeśli jazda samochodem jest konieczna, montrealski system drogowy używa znaków w języku francuskim i konwencji, że skręty w prawo na czerwonym świetle są zakazane na wyspie Montreal (inaczej niż w reszcie Quebecu i Kanady) — ważna zasada dla odwiedzających z Ontario lub Stanów Zjednoczonych.
Na wycieczki jednodniowe do Laurentów, Wschodnich Miasteczek lub Charlevoix samochód jest najbardziej praktyczną opcją, a wypożyczalnie są dostępne na lotnisku i w wielu miejscach w mieście.
Dojazd z i na lotnisko
Lotnisko Międzynarodowe Montreal-Trudeau (YUL) leży 20 km na zachód od centrum.
Autobus ekspresowy 747: Kursuje całą dobę z lotniska do centrum i kilku stacji metra (Lionel-Groulx, Guy-Concordia, Peel, Berri-UQAM). Czas przejazdu ok. 45–60 minut w zależności od ruchu. Opłata ok. 11 CAD, płatna kartą Opus lub maszyną na przystankach.
Taksówka: Ryczałt ok. 40–45 CAD do centrum. Czas przejazdu 20–40 minut w zależności od ruchu.
Rideshare: Podobne ceny i czas jak taksówka.
Wynajem samochodu: Wszystkie główne agencje mają biura na lotnisku. Jazda do centrum zajmuje 20–30 minut Autostradą 20 lub 40.