Transporte público de Montreal (STM): guia completo de metrô e ônibus

Montreal tem um dos melhores sistemas de transporte público da América do Norte — quatro linhas de metrô, uma extensa rede de ônibus, uma frota moderna de trens com pneus de borracha e tarifas tão acessíveis que a maioria dos visitantes nunca precisará de táxi ou aplicativo. A Société de transport de Montréal (STM) gerencia tudo, e aprender o básico leva cerca de 15 minutos.

Este guia explica exatamente como usar o metrô e os ônibus de Montreal como visitante — qual ingressos comprar, como as linhas se conectam, onde ficam as estações mais úteis e os detalhes que não ficam óbvios no mapa.

Rápido olhar

Onde	4 linhas de metrô + rede de ônibus na grande Montreal
Custo	Cerca de $3,75 a tarifa única; $12 o passe diário; $22 o passe de 3 dias
Tempo necessário	Cerca de 15 minutos para aprender o sistema
Como chegar	Aeroporto: ônibus 747 Express, cerca de 45-60 minutos até o centro
Melhor horário	Fora do pico (meio da manhã, início da tarde) para os trajetos menos lotados

O básico

• Quatro linhas de metrô: Verde, Laranja, Amarela, Azul
• Horários: das 5h30 à 1h na maioria dos dias (0h30 aos domingos; 1h30 nas sextas/sábados)
• Frequência: 3-5 minutos nos horários de pico, 8-10 minutos fora do pico
• Tarifa: $3,75 avulso, $12 passe ilimitado de 1 dia, $22 passe ilimitado de 3 dias
• Estações: 68 estações de metrô, além de extensa rede de ônibus

As quatro linhas do metrô

Linha Verde (1)

Percorre de leste a oeste. Conecta o centro ao Velho Montreal e aos bairros do leste e ao Parque Olímpico. Principais estações para visitantes:

• Atwater: Mercado Atwater, Canal de Lachine
• Lionel-Groulx: hub de transferência de ônibus; área da Rua Crescent
• Peel / McGill: compras no centro (cidade subterrânea), Rua Sainte-Catherine
• Place-des-Arts: Festival de Jazz, museus, teatros
• Berri-UQAM: principal estação de transferência (Verde + Laranja + Amarela), Quartier Latin
• Beaudry: Le Village
• Papineau: extremo leste do Porto Velho
• Pie-IX / Viau: Parque Olímpico, Jardim Botânico, Biodôme

Linha Laranja (2)

Percorre norte-sul em formato de U. Conecta o centro ao Plateau, Mile End e subúrbios do oeste. Principais estações para visitantes:

• Bonaventure: centro, Bell Centre, Estação Central
• Place-d’Armes: Velho Montreal, Basílica Notre-Dame
• Champ-de-Mars: Velho Montreal, Prefeitura, Porto Velho
• Sherbrooke: Quartier Latin, Carré Saint-Louis
• Mont-Royal: Plateau-Mont-Royal (o bairro), o distrito de restaurantes do Plateau
• Laurier: Plateau, extremo sul do Mile End
• Rosemont: extremo sul da Pequena Itália
• Jean-Talon: Pequena Itália, Mercado Jean-Talon (parada importante para visitantes)
• Snowdon / Côte-des-Neiges: bairros étnicos, Oratório Saint-Joseph

Linha Amarela (4)

Linha curta, 3 estações, conectando o centro à Île Sainte-Hélène (Parc Jean-Drapeau) e Longueuil:

• Berri-UQAM (centro)
• Jean-Drapeau: a ilha, Biosphère, La Ronde, circuito de F1, local do Igloofest
• Longueuil-Université-de-Sherbrooke: Margem Sul

Essencial para o fim de semana de F1, Osheaga, Igloofest e visitas à ilha no verão.

Linha Azul (5)

Percorre leste-oeste ao norte do Mont Royal. Menos útil para a maioria dos visitantes, mas conecta a Jean-Talon e Snowdon. Não é uma linha prioritária para turistas.

Transferências

As três principais interseções permitem transferências gratuitas:

• Berri-UQAM: Verde + Laranja + Amarela
• Lionel-Groulx: Verde + Laranja (e principal hub de ônibus)
• Jean-Talon: Laranja + Azul
• Snowdon: Laranja + Azul

Ao entrar em uma estação de metrô com um ingressos/passe válido, você pode transferir entre linhas e para os ônibus da STM em até 2 horas usando a mesma tarifa.

Tarifas e passes

Bilhete avulso — $3,75

Bilhete de papel das máquinas da estação. Válido por 120 minutos incluindo transferências. Funciona tanto no metrô quanto no ônibus.

Bilhete de 2 viagens — $7

Duas viagens avulsas num cartão de papel. Pequena economia.

Passe ilimitado de 1 dia — $12

Viagens ilimitadas por 24 horas a partir do primeiro toque. Ideal se você vai fazer 4 ou mais viagens no dia.

Passe ilimitado de 3 dias — $22

3 dias consecutivos. Ideal para visitante de fim de semana. Melhor custo-benefício para a maioria dos turistas.

Passe ilimitado semanal — $30 (segunda a domingo)

Para estadias de médio prazo.

Cartão OPUS (recarregável) — $6 pelo cartão + valor carregado

O cartão dos moradores. Vale a pena se você ficar mais de uma semana; caso contrário, os passes turísticos de papel são mais práticos.

Acesso ao aeroporto — ônibus 747

O Aeroporto YUL ao centro é atendido pelo ônibus expresso 747 — um serviço dedicado 24h, expresso. Tarifa: $11 (inclui passe de metrô de 1 dia no mesmo dia). O trajeto leva 45-60 minutos. Embarque no nível de Chegadas, plataforma 10 (chegadas internacionais) ou plataforma 14 (chegadas domésticas).

Como usar o sistema

Na estação

1. Compre o ingressos/passe na máquina (cartão de crédito, débito ou dinheiro)
2. Toque ou insira o ingressos na catraca
3. Siga as placas para a direção da sua linha (geralmente pelo nome do terminal — ex.: “Direction Côte-Vertu” = Linha Laranja sentido norte)

No trem

• O lado da plataforma onde as portas do trem vão abrir é marcado acima
• Sem assentos designados
• O último trem é claramente anunciado nas estações após a meia-noite

Nos ônibus

• Entre pela frente, toque o OPUS ou insira o ingressos
• Ônibus geralmente exigem troco exato ao pagar em dinheiro
• Puxe o cordão ou pressione o botão vermelho para solicitar a sua parada

Apps e ferramentas

Chrono (app da STM)

App oficial. Planejador de viagens, chegadas de ônibus em tempo real, status do metrô. Funciona offline. Gratuito.

Google Maps

Excelente para direções de transporte em Montreal — muitas vezes melhor interface que o Chrono.

App Transit

App de terceiros. Muito popular localmente. Rastreamento de ônibus em tempo real.

Serviço noturno e tardio

• O metrô funciona até 1h de seg-qui, 1h30 sex-sáb, 0h30 dom
• Ônibus noturnos: mais de 20 “rotas noturnas” (números de rota começando com “3” para equivalentes noturnos) operam quando o metrô está fechado. Tarifas iguais às regulares.
• Aplicativos e táxis facilmente disponíveis após o encerramento do metrô

A Cidade Subterrânea (RÉSO)

O centro de Montreal é conectado por 32 km de túneis subterrâneos ligando o metrô, shoppings, hotéis, torres comerciais e universidades. Especialmente útil no inverno. Acesso pelas estações Peel, McGill, Place-des-Arts, Bonaventure, entre outras.

Dicas práticas

• O metrô é limpo e seguro. Sem problema de carteiristas em escala europeia, embora a atenção normal de cidade grande se aplique.
• As máquinas de ingressos aceitam cartões em vários idiomas (inglês é uma opção).
• As estações de metrô têm placas de saída com nomes de ruas próximas — o nome da saída (ex.: saída Rue Sainte-Catherine Nord) importa se você quer sair perto do seu destino.
• O metrô tem cheiro característico. Trens com pneus de borracha, túneis úmidos — inconfundível. Uma vez que você foi a Montreal, o cheiro é memória.
• Arte subterrânea — muitas estações têm arte pública significativa. Berri-UQAM tem a maior coleção.
• Elevadores na maioria das estações; verifique o site da STM para planejamento de rota acessível, se necessário (as estações mais antigas não são totalmente acessíveis).

Qual passe combina com sua viagem

Duração da visita	Melhor opção	Por quê
Um punhado de viagens	Bilhete único ou de 2 viagens	Mais barato abaixo de aproximadamente 3-4 viagens
Um dia inteiro	Ilimitado de 1 dia ($12)	Se paga após cerca de 3 viagens
Visita de fim de semana	Ilimitado de 3 dias ($22)	Melhor custo-benefício para a maioria dos turistas
Uma semana ou mais	Passe semanal ($30) ou cartão OPUS	Mais barato por dia em estadias longas, embora o OPUS exija cadastro

Além do mapa do metrô

O transporte de Montreal desbloqueia muito mais do que passeios turísticos no centro. Combine um dia de metrô com o guia de gastronomia de Montreal para carne defumada, bagels e paradas em mercados perto das estações das Linhas Verde e Laranja, ou vá ao Vieux-Montreal para o centro histórico de paralelepípedos, acessível a partir de Place-d’Armes ou Champ-de-Mars.

Se você estiver programando uma visita em torno do Festival de Jazz de Montreal ou do Grande Prêmio de F1 de Montreal, espere maior lotação nas estações Place-des-Arts e Jean-Drapeau, respectivamente — reserve tempo extra. Para passeios de um dia fora da cidade, veja Montreal a Mont-Tremblant ou o guia Montreal para Quebec City.

Alternativas de transporte

BIXI (bike share)

O sistema de bicicletas compartilhadas de Montreal. Mais de 600 estações. Passe diário de $5-7. Ótima alternativa no verão; excelente infraestrutura de ciclismo nos bairros centrais.

A pé

Montreal é caminhável — centro + Velho Montreal + Plateau podem ser feitos a pé. Mont Royal é uma subida.

Táxis e aplicativos

Uber, Lyft, Eva (aplicativo local) e táxis todos operam. Corrida típica no centro $10-15, aeroporto $45-55.

Combinando com outros conteúdos práticos de Montreal

Veja o guia de destinos de Montreal para se locomover para uma visão prática mais ampla, e o que fazer em Montreal para saber o que fazer quando você estiver em movimento.

Para planejamento interprovincial, veja VIA Rail no Quebec e Montreal a Quebec City.

Perguntas frequentes

O cartão OPUS vale a pena para uma visita curta?

Normalmente não. O cartão OPUS custa $6 mais o valor carregado e exige cadastro com foto, o que é mais trabalho do que vale a pena para uma viagem com menos de uma semana. Os passes turísticos de papel de 1 dia ou 3 dias cobrem as mesmas rotas sem necessidade de cadastro.

Posso usar o mesmo bilhete no metrô e no ônibus?

Sim. Todas as tarifas da STM — bilhetes únicos, passes diários e passes de vários dias — funcionam de forma intercambiável no metrô e na rede de ônibus, e uma transferência gratuita entre os dois está incluída dentro da janela de validade da tarifa.

Palavra final

O metrô de Montreal é genuinamente uma das melhores experiências de transporte público para turistas na América do Norte — limpo, frequente, bem sinalizado, barato. Compre um passe de 3 dias, aprenda as quatro linhas e a cidade se abre sem precisar de carro.